El Boeing 737 Max ha regresado. Esto es lo que necesita saber:

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No es de extrañar que haya habido muchos cambios en la industria de viajes en 2020, incluido el corte de rutas de vuelo y la licencia o despido de empleados. Además, han entrado en vigor prohibiciones de viaje y algunos países y regiones todavía están cerrados para la mayoría de los viajes no esenciales. Si bien las aerolíneas y los hoteles han encontrado formas para que los viajeros conserven sus recompensas mientras se quedan en casa y viajan un poco más rápido, las cosas no se acercan a lo que eran antes de la pandemia.

Teniendo esto en cuenta, puede resultar sorprendente que la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. Haya aprobado el uso del Boeing 737 Max para el servicio (es probable que los reguladores de otros países hagan anuncios similares pronto, pero pueden tener más requisitos que la FAA). . El Boeing 737 Max ha estado en tierra en todo el mundo desde marzo de 2019 después de que 346 personas murieran en dos accidentes aéreos fatales. Antes de aterrizar, estos aviones tenían un promedio de 8.600 vuelos semanales para 59 aerolíneas de todo el mundo.

Cambios de Boeing

¿Qué cambió esa aprobación legítima de la FAA? Durante casi dos años, la FAA ha estado realizando una revisión de seguridad para determinar la causa de los accidentes y hacer los cambios necesarios para corregir los problemas. El sistema de automatización del 737 Max se ha clasificado como defectuoso.

Boeing cambió el sistema de control de vuelo para incluir dos sensores a cada lado de la aeronave (antes solo había uno). Se notifica a los pilotos si los sensores no coinciden. En este caso, puede sobrescribir el sistema manualmente.

La FAA requiere que los pilotos se sometan a entrenamiento computarizado y entrenamiento de vuelo en un simulador 737 Max. Cada aerolínea tiene diferentes requisitos de capacitación y procedimientos de prueba para garantizar la seguridad de la aeronave.

¿Qué tan pronto veremos el Boeing 737 Max?

Pasarán unas semanas antes de que veamos el Boeing 737 Max en los aeropuertos. Por un lado, muchos de estos aviones han estado estacionados desde marzo de 2019 y deben estar preparados para el vuelo. Además, el software debe actualizarse para estos aviones. Los pilotos también deben recibir la formación correspondiente.

American Airlines ha anunciado que iniciará un vuelo comercial con el Boeing 737 Max con un vuelo de regreso desde Miami (MIA) a Nueva York (LGA) el 29 de diciembre de 2020. Finalmente, se agregarán más servicios para el avión 737 Max desde el centro de American Airlines en Miami en enero. Sin embargo, American Airlines también ha declarado que un pasajero que no desee volar en ninguno de sus vuelos 737 Max puede ser reubicado.

Southwest Airlines solo vuela con el Boeing 737, pero no espera usar el 737 Max hasta el segundo trimestre de 2021. Al igual que con American Airlines, los clientes pueden solicitar un cambio en su vuelo según la disponibilidad. Sin embargo, Southwest dice que no hay garantía de que los clientes no volarán en un 737 Max 8 después de un cambio de vuelo, ya que el avión puede cambiar.

United Airlines espera que la flota 737 Max vuele en el primer trimestre de 2021. Los clientes pueden ver los vuelos 737 Max al hacer la reserva o saber de antemano si están en un vuelo 737 Max. Si no quieren volar, United volverá a reservar o reembolsará el boleto de forma gratuita (incluidos los boletos económicos básicos e internacionales). A diferencia de Southwest, United ha declarado que no hará ningún cambio de último minuto que pondría a un cliente en un 737 Max si no quisiera hacerlo.

Delta Air Lines no tiene actualmente aviones 737 Max, pero recientemente ha mostrado interés en comprar algunos aviones. Delta es ahora la única aerolínea importante de EE. UU. Que no vuela el 737 Max.

Boeing ha construido alrededor de 450 aviones, pero aún no ha entregado debido a la orden de puesta a tierra. Algunos de los compradores de estos aviones se han retirado de la venta. Además, la pandemia de coronavirus se ha estancado y ha detenido muchas ventas de aviones nuevos.

Una aerolínea firmó recientemente un contrato con Boeing. Alaska Airlines ha adquirido el 737 Max 9. El servicio de pasajeros está previsto para marzo de 2021 en la costa oeste. Antes de reservar, los clientes pueden comprobar si están volando un 737 Max. No se sabe si Alaska permite cambios o reembolsos.

Línea de fondo

El Boeing 737 Max ha sido probado, monitoreado y volado muchas veces hasta que esté listo para su uso comercial masivo. Aún así, es probable que los consumidores necesiten tiempo para recuperar la confianza en el avión.

Las opiniones expresadas aquí por los columnistas de Inc.com son las suyas propias, no las de Inc.com.

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