Elon Musk dice que el Model 3 es Tesla casi en bancarrota. Entonces la empresa se recuperó

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El Model 3 de Tesla podría ser uno de los coches más importantes jamás construidos. Llevar un vehículo eléctrico (EV) a las masas es una hazaña excepcional por parte del plan corporativo. Los modelos anteriores de Tesla eran vehículos extraordinarios, pero demasiado caros para que la mayoría de la gente considere seriamente comprar uno para reemplazar su Chevy Malibu.

El Model 3, por otro lado, debutó a un precio mucho más barato de $ 35,000 y la compañía prometió producir 500,000 de estos por año. Según Elon Musk, fundador y director ejecutivo, esa promesa casi arruina a la empresa.

En un tweet, se le preguntó a Musk qué tan cerca había estado la compañía al presentar el Model 3. En respuesta, Musk dijo:

No era la primera vez que la empresa estaba al margen. En 2008, la compañía se quedó sin dinero durante tres días, según otro tuit de Musk. La empresa consiguió 40 millones de dólares en financiación para evitar su caída.

Si bien el Model S y el Model X eran vehículos muy hermosos, fue el Model 3 el que convirtió a Tesla de un fabricante de automóviles de alto perfil en la compañía automotriz más valiosa de la actualidad, con un valor más alto que General Motors, Ford y Toyota juntos.

Sin embargo, no fue fácil llegar. La empresa se ha enfrentado a problemas importantes, desde los proveedores «dejando caer la pelota» hasta problemas con la enorme (y costosa) línea de montaje automatizada de la empresa, pasando por una retirada masiva del mercado y la dificultad para entregar vehículos, lo último que ha provocado una pérdida. de $ 700 millones condujeron al primer trimestre de 2019.

«Este fue el problema de logística más difícil que he visto en mi vida, y he visto algunos difíciles», dijo Musk a los analistas en 2019. El resultado fue que el ambicioso Model 3 casi llevó a la compañía a la bancarrota.

Nada de esto debería ser una sorpresa, ya que Tesla pasó de 25.000 vehículos por trimestre en 2016 a 145.000 por trimestre en la actualidad. Ésta es una diferencia que es difícil de medir en términos de números. Lo que funcionó cuando comenzó, por lo general, no va a funcionar en una escala. La cantidad de problemas de calidad aumenta exponencialmente a medida que aumenta la producción, como muestra la experiencia de Tesla.

Por supuesto, Tesla probablemente se salvó con el medio millón de pedidos anticipados que recibió la compañía cuando se lanzó el Model 3. Esos depósitos de $ 1,000 resultaron muy útiles en un momento en que la empresa más los necesitaba.

Tesla informó recientemente su tercer trimestre rentable consecutivo. Mientras trabajaba en sus problemas de producción, la compañía comenzó a lograr sus objetivos y el Model 3 es ahora una gran parte del motivo. Solo vale la pena señalar que esto es también lo que casi llevó a la empresa a la quiebra.

Esa es la lección aquí. La ambición es genial, especialmente para un emprendedor. No pierda de vista el hecho de que a medida que crece, su plan tendrá que cambiar. De lo contrario, lo que desea construir podría ser exactamente lo que lo presiona o lo que lo salva.

Las opiniones expresadas por los columnistas de Inc.com aquí son las suyas, no las de Inc.com.

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